Pour nos voitures, les biocarburants sont beaucoup moins polluants que le pétrole, alors pourquoi ne sont-ils pas la solution pour limiter les émissions de gaz à effet de serre comme voudrait le faire croire le gouvernement ?
3 raisons principales :
1°) Pour alimenter les 36 millions de véhicules en France, il faudrait augmenter de 9400% les surfaces cultivées de blé et 420% celles de betteraves, ce qui est impossible.
2°) Pour fournir en quantité, la France va devoir importer énormément de biocarburants. Les producteurs devront donc augmenter leur production c’est à dire utiliser plus d’engrais et de pesticides en polluant ainsi les sols, les cours d’eau...
3°) La production et l’importation de biocarburants en grande quantité ne se fait pas sans dégagement de gaz à effet de serre s’ils sont produits industriellement en Amérique du Sud par exemple. Cela rend le bilan environnemental global des biocarburants peu intéressant : globalement, un litre de pétrole servira en effet à produire un litre de bio carburant.
Par contre, les biocarburants peuvent servir aux agriculteurs qui peuvent utiliser une partie de leur exploitation pour « s’auto-fournir » en carburant et là, avoir un bilan énergétique global très intéressant.
Le gouvernement se moque une fois de plus des français en leur faisant miroiter une mesure-phare en matière d’environnement, laquelle, en réalité, ne se traduira par rien de concret ni d’efficace pour lutter contre le réchauffement climatique. Cette mesure permettra par contre aux gros producteurs de betterave et de maïs d’écouler leurs stocks trop importants dus à leur surproduction.
Nicolas Helary, vice-président Verts Vendée
